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第四百二十四章 不可能的任务(第三更,求双倍月票)


  乔婷依旧那一身靓丽无比的衣服,让DX基地的那些常年封闭的年轻地勤们差点瞪大了眼睛。这么一个穿着时尚的大美女和梦想号空天飞机联系起来,怎么看都有种违和的感觉。

  在上飞机前,乔婷嫌自己的高跟凉鞋太碍事,很霸气地将这双价值小两千的高跟凉鞋扔下了飞机。

  陈新这才依稀从她身上找到了昔日的影子。

  在一切都准备就绪后,陈新戴上耳机,和DX基地的塔台进行了联系。

  “塔台,塔台,我是梦想号,现已做好所有起飞准备,请求起飞!”

  “梦想号可以起飞,梦想号可以起飞。”很快,DX基地的塔台就做出了回复。

  陈新又看了看坐在自己身侧的乔婷,朝她做了个手势,问她准备好了没有,乔婷巧笑嫣然道:“放心吧,我以前有过训练的,没问题。”

  陈新点点头,下一刻,梦想号的双发尾喷开始喷射出淡蓝色的高温火焰,推动着这架将近一百吨重的飞行器在跑道上高速滑行。十余秒后,梦想号的机头轻轻抬起,并很快脱离地面,直刺蓝天。

  这一次,陈新没有对梦想号空天飞机的飞行没有做出任何限制,固态氢氧发动机在智能AI的操控下,以将近一个G的加速度,风力将梦想号朝外太空推去。

  飞机的高度和速度都在不断攀升。

  从最初的一千米、五千米到一万米、三万米、五万米……

  速度也迅速超过了十马赫。

  随着高度的攀升,陈新和乔婷都能感受到原本加在两人身上的加速度正在逐渐变小,两人的身体也变得越来越轻,快要进入太空了。

  只用了不到十五分钟,梦想号就顺利泊入了近地点124公里,远地点186公里的地球椭圆轨道。

  梦想号驾驶舱内,在起飞过程中一直保持沉默的陈新和乔婷终于松了口气,陈新旋即打开通讯,开始和酒泉卫星发射中心联系:“东风东风,我是梦想号,我是梦想号,空天飞机现已泊入近地轨道,请求进行数据链接,请求进行数据链接。”

  “东风收到,建议梦想号加入113.476频道,我方将通过天链一号数据中继卫星向贵方发送数据。”

  “梦想号明白。”

  陈新按照钢镚的提示,在面前的触控显示器上点了几下。

  很快,酒泉卫星发射中心就传来了消息:“链接建立,序列号EK12FR983OP,可以链接!”

  陈新道:“梦想号明白!序列号EK12FR983OP,链接完成!”

  很快,中国投资建设分布在全球的各个国家的航天测控站开始将神舟九号宇宙飞船的高精度轨道数据通过天链一号数据中继卫星传递给了梦想号。

  陈新命令道:“梦想号AI,立即对神舟九号轨道参数进行解算,建立变轨方案。”

  “梦想号明白。数据载入完毕,开启轨道计算,目前神舟九号轨道参数为近地点121公里,远地点245公里,预计梦想号将于半小时后追上神舟九号。是否启动机动变轨?”

  陈新道:“启动!”

  梦想号AI道:“确认启动,请驾驶舱内的乘客系好安全带,本机将再次进入加速状态。”

  梦想号位于机身左边用于调整机身姿态的喷口开始哧哧地喷射出高速气流,梦想号轻盈地翻了个身,将自己倒扣在了地球的上方。

  目前梦想号处于地球的阴影区,下面正是夜色中的北美大陆,星星点点的灯火将这片庞大的陆地衬托地格外美丽。

  旋即,梦想号的发动机再次启动,机身轻轻震动起来,很快又沉寂了下去。

  太空飞行不像地面,如果发动机不启动,一般很少听到声音,特别是梦想号这种做工超级精良的飞行器,如果不是座椅实实在在施加在自己身上的推背感,几乎很难感觉到它的启动。

  漆黑的夜空中,梦想号的尾部喷射出一道蓝色的火光,只持续了数秒时间,便再次暗淡了下去。

  ……

  就在陈新紧锣密鼓地展开救援行动的时候,全世界航天部门的都把目光紧紧地盯着又一次出动的梦想号空天飞机。

  梦想号首次试飞以及上次陈新出动梦想号对俄罗斯的“福布斯-土壤”号探测器展开救援时,各国都还有些措手不及,对它的跟踪观测效果并不算特别好。

  再加上那次事件以后陈新又刻意保持低调,除了几次大气层内飞行,梦想号很少出现在各个国家的视线中,因此,梦想号空天飞机对各个航天大国而言都显得有些神秘。

  但这一次不同了,神舟九号一出事,几乎每个国家的航天部门都警惕了起来。

  以中国和战略忽悠局之间的关系,梦想号出动的可能性很大。

  果然不出他们所料,没过多久,他们就观测到DX基地起飞了一架速度异乎寻常的高超音速飞行器。

  随着这架飞行器的高度不断攀升,美国、日本、英国、法国、德国等国家很快就判断出,这应该就是战忽局的梦想号空天飞机。

  这下子,各国航天部门的精神头起来了。

  神舟九号救援计划虽然看起来比较简单,但想要实施的难度极高。

  首先,神舟九号的太阳能帆板、动力舱、轨道舱等关键部位都受到了严重的损坏,几乎没有依靠自身重新恢复姿态的可能,单单想要让它保持原有的姿态,就不知得费多大的劲。

  其次,梦想号从外观上看至少没有任何对接机构,就算有,接口可能也和神舟九号采用不同的标准,双方几乎没有对接的可能,这样一来,就限制了梦想号通过对接方式将神舟九号的三名宇航员救出来的可能。

  第三,如果不考虑对接,让神舟九号自行返航,那就必须让神舟九号的轨道舱和动力舱和返回舱分离开来,还要考虑神舟九号返回时的入轨高度和速度,这中间该如何操作,同样是一个极大的难点。

  种种原因加起来,让这次救援行动变成了一次不可能的任务,至少对其他国家而言确实如此。


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