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第338章 张老板,好人啊


第338章  张老板,好人啊

        年底配合政府部门的工作内容,翁剑锋的视察是最后一项,之后就是准备放假过年。

        因为跟安东县有劳务输出的长期合作,所以凡是老家安东县的务工人员,只要消息灵通的,都知道不必去长途汽车站买票,而是在五家埭村部拿身份证登记,然后从腊月二十三开始,就能从五家埭村集中搭乘临时专线大巴。

        这一天是北方小年,安东县有一部分是过北方小年的,所以赶在这一天回老家的并不在少数。

        除开安东县,楚州其余几个县也能搭乘,只是不在楚州停留,需要在安东县汽车站再自行购买前往楚州各地的车票。

        这条临时专线大巴不是说随随便便就能开的,“沙城食品”和市区镇、市汽运公司都要签订一份合同,然后由市区镇贴补一部分费用,这些费用会从“沙城食品”支付给市汽运公司。

        手续上没有瑕疵,别人也就不好随随便便挑刺,或者拿来做文章。

        横竖想要做点好事实事,那也是要看江湖地位有没有这个资格。

        目前来说,张浩南、丁永在沙城算是有着很强的狗叫权。

        “张老板,过完年你这儿还要人不要?”

        村部大巴临时停靠点,大包小包的安东县老乡也是壮着胆子高声喊话,这些都是在别的村工厂打工的人,知道张浩南,但不熟。

        在“沙城食品”“长弓蓄电池厂”“五家埭机械厂”的安东县员工,并不占据大多数,只是老乡偶尔聚个会,点几份大食堂的快餐,自然也晓得张老板这边待遇要好得多,不是好一点,是好很多。

        想在张浩南这边上班的人多得是,只是在招工问题上,张浩南都是有章法的,目前都没有乱来过。

        包括养猪场扩建也是这个操作,大桥养猪场的业务骨干会分流到江皋市的兄弟单位,技术员、管理人员,就是大桥养猪场出来的。

        而皋东县的养猪场,技术员、管理人员,则是从江皋市的养猪场分流出去。

        这也是为什么最初养猪场会一口气培训五百人,哪怕大桥养猪场根本消化不了这么多。

        张浩南原本的盘算,是两年一家养猪场,现在有三级政府的支持,完全可以一年一家甚至一年几家的速度扩张,只是怕扯到蛋,才有所克制。

        其中一个重要因素就是员工的户籍地问题,同一个地方的人不能太多,否则会有很多麻烦。

        不过张浩南也从来不隐瞒这一点,拿了包烟给候车喊话的人发了之后,就在大巴车前说道:“招人肯定还是要招人的,不过一个地方招工有额度,今年安东县应该不会超过七十个人,满七十个就停止再招,这是定下来的规矩。”

        “才七十个啊。”

        几个安东县的老乡有些失望,这样竞争就激烈了起来。

        “这也是没有办法的事情,招工肯定不可能一个地方招得特别多,我开厂做生意,肯定要考虑赚钱。一个地方的人多了,万一开工不听指挥,最后我赔钱就不是小数目,几百万都是毛毛雨了。”

        张浩南说话直白,没人会听不懂,几个叼着烟的中年汉子也是点点头:“话是这么讲喽。”

        去年澄江有个淮西省老板,在澄江有个织布生意,公开放话不招有特殊宗教信仰和习惯的群体,被约谈之后罚款也还是没有改变,其实在老板圈子引发了不小的动静。

        重生前张浩南这时候还只是小打小闹,对他没什么影响,不过他大四的时候,差不多都形成了加工业老板的共识,会有一部分群体只面试不招聘,政府约谈也是当放屁,除非上多重强度,卡到了生死线。

        “张老板,提前给你拜个早年啊,过年好,新年发财。”

        上车前,几个汉子猛吸最后一口烟,然后将烟头踩熄,跟张浩南打了个招呼之后,招招手麻溜上车。

        满员满座就发车,驾驶员一个,安全员一个,都是开过这条路线的老师傅,是客运公司的正式工,现在是借过来,拿双份工资加奖金。

        安全员会拎个保温箱,里面装了水还有盒饭,可以在外面省一顿。

        “一路顺风。”

        张浩南给两个人一人一副墨镜,然后目送他们发车。

        外来务工人员返乡通勤问题一向是分管部门的重点工作,只是车票紧张问题一向很难解决,毕竟这种通勤高峰状况,百分百超出本地的正常工作极限。

        也不是一个县级市能解决的,这是全国性的问题。

        说到底,人类历史上的大迁徙,从规模上看,连“春运”零头的零头都没有,不是一个级别的。

        不过“沙城食品”、市区镇、汽运公司的这个合作,算是企业承担社会责任的一个优秀榜样,相关部门也不是瞎子,这时候不宣传就是跟自己过不去。

        要是明年本地大企业跟“沙城食品”一样的多起来,长途汽车站的“春运”压力自然也会下降。

        只是通常来说,这会让企业增加一笔不小的支出,所以想要说服企业这么干,是需要各种手段的。

        弄个“公敌”出来就很好,而“沙城食品”现在也从来不怕得罪同行,张浩南借故吞掉一两家贴脸输出的小食品厂也不是没有过。

        讲白了豪横的张老板现在根本不用看工商界的脸色,管你是资产百亿还是五百强,都没什么卵用。

        双方玩法都已经发生了质变。

        像市区镇的几家大型纱厂,是完全不敢得罪张浩南的,因为张浩南可以断了这几家大型纱厂的伙食。

        字面意义上的断了,从销售端到物流环节都是如此,目前沙城只要上规模的农副产品批发市场,都希望货车能刷“沙城食品”的外部包装。

        这是最低最低的愿望,没实力的还不敢奢望跟“沙城食品”谈更高层面的合作。

        所以一般劳动密集型企业,就算老板硬气,说老子菜自己买自己运,那只有两种选择,一是自己种,二是每天去外地采购。

        但如果闹到这种程度,张浩南也不会给面子,给这家厂拉货运货的驾驶员,张浩南完全可以让丁奎山开个高价拉过来,封伱一个月,一辆重卡都别想把棉包拉进厂区。

        这里面全程都不会有非法手段,全是合法的。

        打官司打到随便哪个委办局,张浩南都不会怂。

        这也是张浩南出来当“公敌”的优势,他真的不怕跟各路老板闹翻,明的暗的都不怕那种。

        <div  class="contentadv">        现在为了缓解通勤压力,尤其是“春运”一票难求的境况,除开政府相关部门在客运线路、班次数量上临时优化之外,像“沙城食品”这种有社会责任的企业多一点,其实是一个重要补充。

        毕竟企业用工集中,在协调返乡长途客车路线上,有着非常大的优势。

        只是绝大多数企业不愿意这么干。

        毕竟买一辆大巴车那也是一两百万的事情,有这钱换辆大奔不香?

        大巴车驾驶员也是重要资源,搞个企业班车就顶天了,浪费在“春运”上就肯定要额外增加支出,每一分钱花出去都心疼。

        “沙城食品”这种搞法,多少带着点“鲶鱼效应”,而且每年有春秋两季招聘通告,以往挖人是要讲一点和气生财的,可一旦有政府相关部门支持,这挖人随便挖的,不会被监管部门叫过去坐下来谈。

        所以别看北方小年这天张浩南在五家埭村村部盯着发车,在村部大院里停着的国产霍西A6有十七八辆,这就意味着十七八个老总或者副总。

        大奔少是因为不太方便开出来,今天还有以私人身份过来的几个委办局头头,也没有记者什么的跟着,就是看看张浩南这边的实际情况。

        “张总,今天大概多少车?有十辆没有?”

        沙城春运办公室是临时性工作小组,组长一般就是相关单位的局长,今年有点不一样,是沙城汽运公司董事长挂职,然后各个镇以所为单位,设置分区组长副组长。

        “没有,一共就八辆车,登记过的一共四百个人不到。”

        市区镇的工业区,有些发达的工业村,常驻人口轻松破万,本村人口通常就是两千来号人,主力就是外来务工人员。

        像五家埭这种发展比较晚的,正常情况没啥话语权,但因为有张浩南在,两年发展的威慑力,抵得上别家过去十五年的积累,这也是为什么今天来这里的老总多,而不是张浩南去别的村。

        很多老总本身就是村里的一把手,所以也不完全是公司商业上的竞争,还有支持政府工作,承担社会责任的调门在,不得不来,哪怕五家埭村的规模远不如他们。

        “今年是真的感谢张总对春运工作的支持,也是给全市企业做了榜样。”

        “董总,这么客气干什么?”

        “你是不晓得啊,这两天出了不少事故的,我后天还要去姑苏开会,要做好春运的安全保障工作,头大的很。”

        “事故?”

        “不算客车起火、车辆事故,黄牛倒票牵扯的团伙作案,崇州闹出命案来了,现在严查相关单位是不是有内外勾结等等行为。我现在是焦头烂额,这次是真的多谢张总救火了。”

        “原来如此……”

        张浩南还奇怪怎么汽运公司董事长私下过来说场面话,原来还有这些让人头大的事情,也难怪会说自己救火。

        还真是如此,抓紧时间把“沙城食品”解决员工返乡难的事迹报道一下,也算是皆大欢喜。

        “对了董总,物流运输公司的许可证什么时候下来?”

        “正月,正月肯定弄好,张总放心,不会耽误你事情的。”

        此事跟对方没啥关系,张浩南只是单纯的打听一下,既然董总说正月弄好,那肯定是有明确的消息了。

        张浩南并不着急,反正现在运输队也在运作着,到时候不过是正式挂牌独立出去运作。

        不过两人谈话,还是引起了不少老总的兴趣,就着这个话题,就跟张浩南打听起来。

        张浩南也没有隐瞒,就把物流运输公司的事情说了,其实有人多少也知道一点,不过都是从沙城客运公司打听到的,总觉得有点不靠谱,但现在得到了张浩南的肯定答复,那就不一样了。

        话没说几句,有七八个原本跟张浩南不熟的老板,也递了名片过来,打算过完年跟他谈一谈物流上的事情。

        基本上都是加工业,棉纺、石材加工、水产加工这三样为主,各有各的侧重点。

        比如棉纺,就是想要从两江省北部城市采购棉花,这就需要采购、运输等环节都要有熟人,可不是说有钱就行了,这光景车匪路霸还没死绝呢。

        石材加工就复杂一些,集中在两江省北部跟淮西省的交界处,可能会涉及到非法采石和非法采砂,没有比较硬的合作伙伴,其实很难过手,再加上石材加工还有一个扩大销售市场的需求,这同样也要借助一些自己能力之外的渠道。

        张浩南被人恨归恨,但要说跟着沾光赚钱,那也是让人极为追捧。

        没办法,“沙城食品”的供销合作社实在是太香了。

        再加上现在大货车只要是相关地方的,多多少少都会偷偷弄个“沙城食品”的涂装,张浩南睁一只眼闭一只眼不予追究,念他好的大货车司机不在少数,这碗饭端起来容易,放下去可不轻松,毕竟真要是深究,“沙城食品”法律部门能让这些车把式全都赔得底朝天。

        至于说水产加工的单位,更是有运输上的硬性需求,因为现在沙城本地除了国营企业,就只有张浩南这个私人老板掌握最大规模的生鲜运输车队,包括不限于专业的活鱼运输车。

        因此业务上实实在在有合作基础,所以再怎么不爽张浩南给衙门当“打手”,那也不可能跟钱过不去。

        软妹币到底还是香啊。

        “这样吧,我跟魏市长去广陵拜完年,回来去‘玲珑苑’一起喝杯茶,生意慢慢谈,也不急于这三五天的,怎样?”

        一众老总一听,原本有些矜持的,这时候也厚着脸皮过来露出一个极为爽朗的笑容,总之就是一切都好商量。

        张老板这个人,大家都是知道的。

        好人啊。

        所以,大家都没有什么意见,一切就照张老板说的办。


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