第934章 鲸吞起亚汽车

　　当苏辰雨这家伙跳着脚的大骂通用汽车无耻的时候，这家伙也在进行着相当无耻的“勾当”。

　　　　不错，通用汽车确实是无耻，仅仅以4亿美元的“白菜价”就直接割走了大宇财团价值60亿美元的汽车部门，绝逼是占了个天大的便宜啊。

　　　　可是，五十步笑百步，苏辰雨这家伙也不是什么好鸟，他干的那些事也称得上一声——“无耻”！

　　　　甚至于，苏辰雨的无耻程度更甚于通用汽车啊，因为通用汽车充其量也就是个“真小人”，而苏辰雨这家伙就是个“伪君子”。

　　　　话说，在通用汽车忙着收购大宇汽车的时候，苏辰雨这家伙到底在干什么？居然还错过了这么一大块蛋糕？

　　　　呵呵，这家伙自然没闲着，他正在对另一家南韩汽车公司下手呢，要知道，他可是盯上这家车企很长时间了。

　　　　不是现代汽车，苏辰雨虽然很有这个想法，但是还没有那么虎，想着把现代汽车收入囊中，毕竟那可是南韩的“国民汽车”啊。不吹不黑，南韩政府即便是再智障，也不会让外资将现代汽车搞走，再说了，现代郑家也不是易于之辈，而且还跟苏宁集团、SS金控都有些明里暗里的合作关系。

　　　　对于不能全资收购的现代汽车，苏辰雨真的是兴趣寥寥，他真正感兴趣的则是——起亚！

　　　　不错，就是起亚汽车，日后被并入现代汽车公司从而造就世界第五大汽车现代起亚的“起亚汽车”，这一次，苏辰雨就是要对他下手。

　　　　从SS金控和苏宁集团进军南韩开始，苏辰雨就看上了起亚汽车，只不过当时正值华夏汽车公司和现代汽车公司的合作期，不宜在那时候搞大动作，而且当时起亚汽车的情况还是非常不错的。所以，当时候收购起亚汽车还是有些难度的，所以，最后也就不了了之了。

　　　　可是，现在不一样了啊，起亚汽车已经走到了悬崖边上，破产清算就在眼前了。

　　　　不得不说，这一次“金融危机”的威力实在是太大了，直接将起亚汽车给干翻了，资不抵债，唯有破产清算一条路可走啊。

　　　　说起来，也怪起亚汽车太过于不自量力，没有那么大的资金支持，搞那么多的投资干嘛？要知道，这几年起亚汽车在北美和国内市场不好的情况下，大笔举债开拓欧洲市场，最后好了，玩崩了。

　　　　“金融风暴”一刮来，起亚汽车的债务危机就直接爆发了，一下子就击溃了本来就相当脆弱的起亚汽车，进入清算状态了。

　　　　很显然，南韩政府肯定不可能看着起亚汽车就这么倒下去啊，按照南韩政府的想法，他们希望现代汽车可以接手起亚，完成合并。毕竟，在这次“金融风暴”之中，现代财团应该算是受到影响最少的了，几乎是没有受到什么太大的损失，所以，现代汽车出面正好。

　　　　说实话，这个想法真的很不错，不过很可惜，想法还没实施呢，那边SS金控就直接上门“截胡”来了——全资收购已经进入清算状态的起亚汽车。

　　　　这时候X基金的兵锋还抵在自己家门口呢，“美国爹”也盯着南韩政府对外资的开放状态呢，很显然，打死南韩政府都不敢得罪这位“爷”啊。因此，即便SS金控想要接手起亚汽车，那么就让他接手吧，反正谁接手不是接手呢？

　　　　更何况，SS金控庞大的资本进入起亚汽车之后，肯定会让起亚汽车有个天翻地覆的变化——何乐而不为呢？再说了，起亚汽车的生产研发都在南韩，难道还怕SS金控翻出大天去不成？

　　　　所以，在简单的会议磋商之后，并且充分地征求了起亚汽车方面的意见之后，南韩政府点头同意了SS金控对起亚汽车的收购案。

　　　　如果说，这个收购案按照正常程序走下去的话，那么没什么说的，苏辰雨这家伙最多也就是“趁人之危”罢了。可是，这家伙收购起亚汽车居然只花了1.2亿美元，1.2亿美元啊？这个价简直是比“白菜价”还特么要“白菜价”，所以，这家伙绝逼是比通用汽车无耻的多啊。

　　　　通用汽车是花了4亿美元割走了价值60亿美元的大宇汽车，SS金控则是花了1.2亿美元就直接将起亚汽车打包了，这简直是无耻到了极点。可是没办法啊，起亚汽车已经破产了，现在能有人愿意花钱接手就不错了，什么钱不钱的？乐呵乐呵得了！

　　　　这笔相当离谱的收购案在南韩政府并没有受到多少的非议，很快就被批复下来，正式同意了SS金控对起亚汽车的全资收购。至此，这家成立50多年的南韩汽车公司正式被SS金控收购，起亚汽车将开启一段新的人生。

　　　　真的是开启一段新的人生！

　　　　SS金控完成对起亚汽车的收购之后，宣布了对其的整体改造工作——起亚汽车正式与华夏汽车公司达成战略联盟协议，不仅如此，SS金控正式将起亚汽车托管在华夏汽车公司的旗下，成为子公司。

　　　　搞了这么一大圈，不过在明眼人看来，都只不过是套路罢了！

　　　　要知道，SS金控旗下的天辰基金可是拥有华夏汽车公司30%的股份，所以，起亚汽车并入华夏汽车集团真的是分分钟的小事。可是，现在SS金控玩了这么一手，无非是想打造起亚这个单独品牌，从而跟华夏汽车公司形成一个有机互补。

　　　　说起来也是淡疼，华夏汽车集团虽然在国内低端车市场首屈一指，华夏汽车首屈一指，但是在国际市场却困难重重。相反，南巡汽车和荣耀汽车两大中高端品牌却大受欢迎，可是，中高端市场能有多少，必须要在全球低端车市场占据一席之地。

　　　　所以，起亚汽车就很好地弥补了这个短板，虽然他也不是什么牛逼牌子，至少在低端车领域比华夏汽车有分量。而且，起亚一些低端车技术方面还是很不错的，算是弥补了华夏汽车在这方面的一些空白。

　　　　反正，不管怎么样，起亚汽车的未来在苏辰雨的手里，绝对要比前世更加的光明……


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