第26章 四大部随行视察
面对万伯平的这番强势“开导”,或者说是不留情面的打击,刘广林笑了笑,心中想到的是,不就是熬资历吗,说的我好像没熬过一样。
正因为前一世里面熬过,所以这一世才腻味。
但,万伯平说的有道理,为什么不听他的呢!
想到这里,刘广林点头说道:“那好吧!我就在中办熬几年,到时候再做打算。”
“嗯!”万伯平点点头,“你的水平完全可以在中办干的很好,先不着急忙工作调动,熬资历的同时,也在等待时机。
说不定有比现在更好的机会呢?
而且,我调走之后,你就可以从一个秘书的身份转变成为一名普通的办事员了,和同事们打成一片的机会也就多了。
不求你能在中办上党校进修,只要能在中办搞好同事关系,好生积累人脉资源,以后你的路子也会宽畅很多。”
今晚的这一顿饭对刘广林来说,可谓意义重大。
他不但确定了和万芷的恋爱关系,也确定了未来几年的大体工作方向。可以说是定调子的一顿晚餐。
既然定下了继续在中办熬资历的调子,刘广林的表现就要有所养晦。
但,在中办这一帮大聪明面前玩藏拙,需要极高的智慧。
这些都是他的挑战,他必须主动起来。
第二天一大早,也就是不到六点吧,刘广林就来接万伯平了。
每次首长视察工作,就是中办最忙的时候。
警卫局的人就不说了,昨天晚上就把老科委大楼给翻了好几遍;又因为今天现场老外特别多,贴身防护的工作就更加困难了。
接到万伯平,急匆匆地把车开进安福胡同,刘广林拿出一页报告,送进去给万伯平。
这张纸上密密麻麻地写着ONEz投资公司的一些数据,从技术方面到资金方面,一应俱全。
万伯平需要把这张纸上的数据背熟,因为他要陪同首长视察,并且是现场解说员,这些东西是他必须要记住的。
之所以一直到现在才给万伯平,实在是首长决定视察的时间定的太仓促。
不过,现在也还来得及。万伯平正值盛年,记忆力相当不错,半个小时里面背下来,不是什么问题。
但,实际上,这半个小时的时间也是很零碎的。
到了上午的九点四十,警务局来通知,可以进场之后,万伯平这才前往首长处,请示是否出行视察。
一般情况下,首长是不会改变出行计划的,那样就会影响到很多人。
但今天,显然不是一般的情况。
负责科教文卫的政务院副首长以及四大部的领导齐聚,正在开小会呢!
最终,政务院的副首长以及四大部的领导得以参加这次视察。
看似将视察的性质变成了审查,实际上,四大部的领导都知道,这一局的“造不如买”,他们洋务派输的彻彻底底。
因为,不管是视察还是审查,首长终于是亲自去了。
首长亲自出面了,只要这家投资公司有传说中的一半实力,洋务派们都要彻底妥协,接受失败的局面。
否则,就是不给首长面子,就是不识相,就是阻挠改革开放。
副首长看着一脸严肃的万伯平,按下心中别样的思绪:这个万家,真得势了呀!
至于四大部的领导,脸上继续保持着谦虚的微笑,心里怎么想的,只有他们自己知道。
刘广林作为万伯平的秘书,当然要随行的,而且位次不低,仅次于四大部的领导。
教育部的领导看着刘广林这个年轻的面孔十分好奇,这个小年轻是谁呀,紧跟着我们干什么呀!
但是,目前的场合不允许他发问,他只能拿眼睛来询问刘广林,你谁呀?
刘广林本来不想搭理他的,这不是他狂妄,而是他的工作特性,他就不可能和外界,尤其是这种部级大佬有太多的接触。
中办的性质决定了这一切。
但他一想,自己还是要在中办熬下去的,这么明目张胆的得罪人也不合适。
真的哪一天教育部有事了,恰好又是自己跟进处理,这个大佬什么都不要干,一个消极配合就能让刘广林多跑好几趟。
所以,面对他的眼神询问,刘广林还是看向了跟在首长身边的万伯平,意思这么明显,这位大佬也就懂了!
哦!原来是他的秘书啊!
所以,这么一个眼神交流之下,也就算是相互认识了,至少也混了个面熟。
考察的程序一如既往,只是今天多了四大部的领导,而他们似乎也很感兴趣地向员工询问了很多专业性的问题。
当然他们问讯的对象只能是次一级的员工,像笠原夕贵这样的级别,是首长的询问对象。
比如科技部的这位大佬,直接用英文问起身边的一个老外,“你是搞软件的还是搞硬件的?”
得知对方是斯坦福电子工程系的博士之后,不由得肃然起敬。
在得知对方居然是过来帮助ONEz投资公司,建立硅晶实验室里的无尘仓和搭建无人运输系统时,这种敬意瞬间就被放大了好多倍。
这两样东西,可以说在任何一个晶圆厂都是核心所在。
硅晶体切片难不难?很难!
更难的是切片过程中的无尘化处理和高温下的无人运输。
可以说,任何一个晶圆厂,只要能解决这两个基本难题,投产只是时间问题。
科技部的领导根本就是个内行,尽管他还是有些不相信这家名不见经传的ONEz投资公司,有能力投资晶圆厂。
于是,他又问了第二个问题,“你们的自吸尘设备和无人运输系统是哪个国家的设备啊?”
这一次,轮到这个斯坦福的博士脸红了,“日本的,目前我国在这一块的研究还在突破之中,和日本的设备相比较,没有价格优势。”
这位斯坦福博士的无心之言,给了科技部领导一个当头棒喝:人家都在竞争价格了,说明早都已经量产了。
可我们国家,连最基本的起步立项研究都没有,还是买买买!
在这一刻,“造不如买”的想法第一次让他产生了不安:都说技术无国界,可事实真是这样吗?
当科技部向日本提出购买无人运输系统的技术时,日本人说,我就算是把全套技术卖给你们了,你们还是造不出来。
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