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第506章 非常手段


  王佳按照沈淮的命令主动和蓉城航空沟通,毕竟对方在三天前曾经主动打来电话希望购买或者是租借一只鹏。

  但是,今天蓉城航空的语气就变了,对方的联系人支支吾吾,语言虽然很温婉,意思却很明确,就是不愿意在购买鹏。

  王佳询问对方的原因,对方拉了一大堆什么价格贵,没有信心等等。

  在王佳的再三追问下,蓉城航空的联系人说道:“王总,真的不是我们不想购买,因为我们蓉城航空只是一家本地的小航空公司,主要航线还是要与东航、南航等大型航空公司合作,对方已经放话了要是购买鹏合作就终止,我们非常难办啊。”

  果然不出王佳所料,这一次所有的航空公司都集团拒绝购买鹏,显得相当诡异,究其原因就是现在的航空业的得利者不愿意冒一点点风险改变自己,他们就像是四十多岁的公务员,即便知道下海后的收益可能会比现在高,但再也没有那种勇气了。

  王佳又以某航空公司高管的名义询问了几家中型航空公司,得到同样的答案,有东航等巨无霸在前面挡路,这些中小型航空公司只能躲在他们后面。现在航空公司赚的钱虽然不多,但也不至于因为首先购买鹏而成为众矢之的。

  鹏的表现这样优秀,仅仅是因为害怕变革、恐惧变革而将鹏拒之门外,这让王佳中心十分不快。

  他还是将事情完整的写成了报告向沈淮汇报。

  咏月岛,海滨别墅。

  沈淮依然在度假中,莫璃和沈湜正在午休,王佳找上门来回报情况。

  看完回报材料后,沈淮问道:“你一共打探过几家航空公司的情况?”

  “四五家吧,西部和东部的小中型航空公司我都打探过来,他们大部分都愿意租借或者购买鹏,以此来打破大型航空公司的垄断局面,但是因为害怕对方报复终止合作,所以……都在观望。”

  王佳又补充道:“我听说有东方、南航等大型航空公司成立了反对鹏的联盟,大家一致拒绝购买鹏,并且威胁拒绝与拥有鹏的航空公司合作。”

  沈淮到时比较理解这些中小型航空公司的想法,小型航空公司的实力都不强,无论是航线还是机场都是都必须要依托大型航空公司,有些航空公司连飞机都是租借别人的。所以,它们希望改变却又害怕失去的更多。

  “我原本以为鹏进入市场后遇到的最大麻烦就是国外的阻击,没有想到国外还没有动,咱们国内的航空公司就先行下手了。”

  王佳十分气愤,“这帮人害怕变革,实际上是害怕失去现在的权益,它们却不知道,要是引进了鹏,航空运行的维护就会节省一大笔钱,安全问题也完全没有必要担心,收益也会越来越好。现在好了,如果都是这样那么鹏还怎样推广,不可能一直躺在实验室做摆设吧。”

  鹏推出后会可能遇到的问题沈淮早有预计,不过让他没有想到的是共和国所谓的这些精英人士依然是那么保守,甚至冥顽不灵。

  沈淮的心态还是很好,这种情况也是在公司的预案之中,如果鹏能够顺利进入市场,那没有什么好说的。如果鹏进入市场受挫,特别是还遇到了航空公司的抵制,那么混沌生物不介意成立一家以鹏为唯一运行方式的航空公司。

  沈淮将这个想法和王佳说了以后,王佳拍双手赞成!

  “我就说嘛,预期推销产品不如咱们自己做,混沌生物的产品从来不会主动向别人去推销,这次也一样。”

  沈淮十分自信,“既然要做航空公司,那么咱们就要做不一样的航空公司。”

  ……

  共和国几家航空公司巨头除了不购买混沌生物的鹏以外,还要只舆论上将鹏的名声搞臭。

  接下来的几天,几家大型新闻客户端都会出现几条关于鹏的新闻,当然都不是什么好听的新闻。

  某客户端科技专栏:由于安全性能未知,技术对接不畅通,共和国八家航空公司一致同意暂时不购买鹏。

  某新闻头条:鹏的性能存疑,鹏进入市场遇阻。

  甚至连新浪都在报道:史上最大的尴尬,轰轰烈烈的发布会,卖不出去的产品,混沌生物遇到成立以来最大的危机。

  紧接着,关于波音和空客主动降低飞机售价等对鹏不利的消息继踵而至,一时间鹏在市场上的死亡已经成为了定局。

  就连原本有意引进鹏的东欧航空公司也进入观望的状态。

  捷克某航空公司高管说道:连共和国国内都没有使用鹏,咱们使用以后和谁对接来着?总不可能让鹏起飞在目的地没有地方可以降落吧。

  十一月中旬,沈淮和他的朋友们在庆祝小沈湜的满月。

  外界舆论送给小沈湜的礼物就是判处大型飞行生物计划彻底失败。

  看着手机推送的这条新闻,沈淮对王佳说道:“差不多了,公布消息吧。”

  十一月十三日,混沌生物官方网站公布消息:混沌生物出资150亿RMB全资收购江城航空公司,并更名为混沌航空。同时,混沌生物出资120亿RMB收购蓉城航空30%的股份,成为蓉城航空最大的股东。

  这则消息一出,外界愕然!知道混沌生物有大动作了。

  江城航空原本为共和国排名前五的航空公司,但是由于靠近沪市被东方打压和侵蚀,又加上其管理落后,飞机陈旧,已经连续八年亏损,连续五年严重亏损,规模缩小成为一家可有可无的航空公司。

  到2021年,江城航空公司只有五架十分落后的支线客机,一架大型客机,资金链断裂濒临破产。

  江城航空虽然在航空业早就没有了名声,但是它还有个重要的资源——遍布全国十多个大中型城市机场的入驻资格和跑道、航线使用资格。

  这些资源江城航空早就没有自己使用,而是为了还债将其租借给了其他航空公司赚取租借费,现在归混沌生物所有了。


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