第143章 前进,前进
安1250下压机头,前机轮只比主起落架晚了一点点时间触底,然后八台发动机同时打开反推,全力刹车。
这还是空载只有440重量,如果要搭载一架H2航天飞机或者是新远二号甲的三枚芯级箭体,那么重量就接近700吨,每一次降落的时候都得全力主动减速。
由于降落是在2号跑道,安1250离众人的距离远了些,最后在经过跑道末端的时候,两辆消防车从两边喷水产生水幕,通常而言飞机会从水幕下面经过。
但安1250巨大的体积只能使水幕稍稍冲过机头,这还是消防员已经把水枪高度调到极限才能做到的。
这架超级巨兽凭借自己的动力绕过一个大弯重新回到一号跑道,从起飞的反向缓缓前进,最后停在了人群面前。
众人立刻让开一条通道,上级领导在林炬的陪同下大步走上前,此时机头侧边打开了一个舱门,当他们走进的时候有两名试飞员刚好从电梯上下来,就站在舱门处敬礼。
上级和他们两个人分别握手,亲切地问道:
“这么大的飞机,开起来困不困难?”
“报告首长,安1250采用了先进的智能辅助驾驶系统,全机都由电子系统操控,开起来很轻松,而且还具备紧急状况下AI接管,全自动驾驶的能力。”
上级点点头,然后就跟着新远的工程师们先沿着飞机的侧面往尾部的货舱走。
当路过那一列13个机轮的主起落架时,上级也忍不住摸了摸坚硬的轮胎。
“这个轮胎,也一定很贵吧?”
蜀橡公司的负责人连忙挤了上来:
“安1250所需要的轮胎标准非常高,是我们联合新远公司,开发新技术组建新团队才生产出来的,生产成本并不算太高,但是光研发投入就达到了1个多亿,突破了多项新技术。”
上级:“很好,这一架飞机的轮胎就带动了一个企业的重大项目,整架飞机就能牵起整个产业链的技术升级。”
接着一行人来到了货舱,分左右和下方的舱门已经开启,露出犹如深渊的高大货舱。
仅仅是离地高度就有近三米,当十几个人沿着尾门走进去,简直难以相信自己的眼睛。
安1250的货舱宽度7.5米,高度6.9米,宽敞到可以并排停下两辆重卡,而且长度也达到了恐怖的100米,一行人在货舱里走了好久才走到驾驶舱的位置。
一名身穿便服但藏不住锋锐气息的中年人摸了摸货舱的内壁,感慨地说道:
“这个飞机,两辆99A主战坦克并排停着,可以放下足足六辆,高原前线飞一次就是两个排啊,要是运人,改一改装上一个旅七八千人都没问题!”
说着他把目光看向同样在四处摸摸的陶长宏,后者假装没看见转过了头。
运20最大载重66吨,刚好能塞下一辆99A,安1250这不是一个至少顶六架运20?
但如果对军方说让他们拿6架运20换一架安1250他们绝对同意,因为战略空运能力不是多几架飞机凑一起就算的,一次投放的能力才算。
况且一架运20采购价也要8亿了,6架48亿,和一架安1250价格差不多,明显是后者更好,摆个两三架就让人放心。
而且这种有价无市的超级飞机竟然是国产的,中年人此刻内心是汹涌澎湃,已经在想最需要空运能力的西部军区要买几架放在哪里了。
上驾驶舱就没几个人了,除了上级和其他领导不超过六个人,乘坐电梯上驾驶舱的经历也让他们啧啧称奇,而且连同新远的四五个人进入驾驶舱竟然一点都不拥挤,上级还坐上了驾驶位,和SC09进行了语音互动,眼中的惊喜怎么也藏不住。
“以后的C832和C822,也会配备这种智能驾驶系统吗?”
林炬:“会的,我们的SC09智能驾驶系统原本是为航天飞机开发的,后来简化衍生出了飞行版本,它非常可靠,而且也能缓解驾驶员飞行过程中的疲劳问题,很注重人机交互。”
中午,上级推迟了自己的行程,就在新远公司的食堂吃了午饭,同时观察着B级基地的员工们工作时的状态。
他发现这里虽然异常忙碌,但氛围还是很轻松,部门上下级也不是泾渭分明,可能是林炬带头的原因,所有管理层与最普通员工都在食堂用餐,长期下来早就习惯了。
吃过午饭,上级和航天局大佬以其它一些人在小会议室看到了安德罗夫规划的“前进”空间站。
上级动容了,大佬傻眼了,其他人也是惊诧莫名。
这可是运行时预计质量达到两千吨的空间站!还是离心式的!
安德罗夫:“今年我们将发射两个核心舱,然后把六个辐条舱发射上去,并由H2大型航天飞机安装,通过在外部固定衍架提高强度,然后继续发射乘员舱。
至于六个服务舱和六个乘员舱可能要持续到明年才能发射完毕,前进号空间站也会在2018你那之前投入试运行。”
大佬:“这么多东西,至少要发射二三十次重型或者巨型火箭了。”
林炬:“所以安1250很有必要。”
但这还没完,安德罗夫继续补充:
“人体能正常生活的旋转最大角速度也不过2圈每分钟,所以前进号仅仅是一个开始,或者说验证型,未来的离心式空间站要提供0.6G左右的重力,旋转速度降到1.5转每分钟,半径约在240米左右,这样才能支撑数年的太空生活,为进入深空做准备。”
跟随大佬一起来的佘院士思考了半天,听了安德罗夫的话之后思路马上被打开:
“你们已经在计划深空航行了?!”
安德罗夫点头:“火星旅行如果用上核热发动机可以将来回缩短到4个月到6个月,但如果再远些,木星、土星、甚至是到柯伊伯带,乃至于星际旅行,在没有以引力为原理直接作用的重力装置或者亚光速飞船的前提下,离心式空间站是我们唯一保持重力的手段。
当然,这些离现在还很远,但早做准备是很有必要的,况且前进号还可以作为太空港口的雏形,为人类提供划时代的常驻型太空港,使航天员不再需要每天长时间锻炼保证身体机能,节省出来的时间对于太空来说很宝贵。”
深空航行或许对于地球上的其他人来说是只是一个设想,就算是看推到下个世纪都没问题,但林炬相信系统的任务只会越来越难,载人航天到载人登月的跨度就已经不小了。
要是之后直接来一个建设木星科考站,那才真是傻眼。
(本章完)
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