第951章【油运订单拉满，买全球，全球买】
时间一分一秒的过去，天盛QDIE的资金在暴涨40%以上的时候大量抛售，而原油价格涨幅进一步上冲到了41.75%以上，没有了一两分钟前的势头。
此外WTI原油也涨超34%，报27.28美元/桶。
就在天盛QDIE持续开空单之际，油价有点冲不上去了，砸的太狠了。
大约过了七八分钟的样子，更骚的操作来了，狗大户和毛熊第一时间跳出来“辟谣”，首先是克里姆淋宫的发言人佩斯柯夫表示，俄啰斯方面并没有与纱特王储通过电话……
这还没完，狗大户这边也发消息喊话，希望北美的生产商、迦拿大、墨西歌和其它G20集团成员国也加入减产计划。
接着……
欧佩克代表也喊话：纱特与俄啰斯尚未就任何减产规模达成协议。
这些扎堆的消息的内容重点，首先狗大户和毛熊都没有否认各自接到了川川大统领的电话，但是毛熊和狗大户之间互相没有通电话，也没有同意减产，这也是真的。
所以很直白了呀，川川大统领爆料的所谓减产1000万桶甚至1500万桶，只是他的一厢情愿。
市场听到这个消息，原油交易员们非常激动，布伦特原油期货价格从36美元之上一路瀑布杀，跳水掉到了27美元左右。
从最高点爆杀下来，杀跌幅度达到-25%以上，日内涨幅也从+40%以上收窄至+5.46%，怎么上去怎么下来。
而就在价格跌回来之后，陆鸣果断再次下令抄进去开多，不过这一次爆杀到27美元的时候，马上就反弹，没有留给天盛QDIE太多的时间承接低价筹码。
因为爆杀没多久，市场又传出新的消息，纱特和俄啰斯随后都表达了愿意拉着阿美莉卡一起商量怎么去减产的善意。
收到这个消息，市场各路原油交易员们感到欣慰，布伦特原油反弹向上，然后全天围绕在30美元上下迷离震荡。
而陆鸣给齐维下达交易日指令，布油在30美元以下就买入开多，交代了一番也就离开交易室，回家睡觉去了。
此时此刻，国内的一些期货交流群或论坛平台里都在讨论着今晚国际油价的剧烈波动。
“大半夜的笑死了，这魔幻的现实世界啊……[飙泪笑]”
“川川：纱特俄啰斯同意减产，涨！
媒体：纱特呼吁开会，暴涨！
毛熊：没有通话，跌！
欧佩克：会议日期没定，大跌！
媒体：欧佩克说俄啰斯纱特没有同意任何减产，瀑布跌！
尼玛跟闹着玩儿一样，无语。”
“总结的相当到位。”
“我真是服了大统领这個骚操作，二十来分钟的时间，炸完空头炸多头，算是一起市场风险教育的公益活动吧……[捂脸]”
“感谢川川，做多原油小赚了三万刀，半小时时间，太牛批了！”
“川川：没有人比我更懂逼仓！没有人比我更懂石油！没有人比我更懂交易！没有人比我更懂策略！没有人比我更懂市场！没有人比我更懂……”
“我无了家人们，底裤都赔进去了，亏了个底儿掉。”
“心疼做原油的交易员，真的心脏病要犯了，原油交易起码五倍杠杆往上打，动辄百分之三四十的涨跌幅这谁遭得住啊，可以想象一下你今晚回家开奥拓，明天出门开劳斯莱斯，然后晚上骑自行车了，甚至没车了，你心态要不药丸？”
“严重怀疑这波骚操作是为了让石油公司股东套现。”
“自信点，把怀疑去掉。”
“不去原油市场炸一圈，川川大统领哪里来的钞票给华尔街输血……”
“经济学假设每个人都是理杏仁，可是经过这么多年的观察，根本每个人都是感性人，很容易受到恐慌和莫名其妙的利好影响，一个学说基础假设就是错的，真的很玄学。”
……
就在昨天，总部位于北美科罗拉多州丹佛市的怀丁石油公司(Whiting-Petroleum)宣布，已经向法院申请破产，成为首家因石油价格大战申请破产的企业。
当天美股开盘，该公司的股价暴跌-44%，累计跌幅从高位下来暴跌-95%以上，股价仅剩下0.37美元/股。
大型企业的破产，那是经济危机的征兆，大统领是真的急了。
之所以如此着急的支撑油价，除了与北美的大型企业倒闭有关之外，还有一个更重要的因素。
现在的低油价环境，作为世界第一大石油进口国的华国出手了。
老美的情报机构部门已经获悉，在石油价格大跌之后，大中华区开始推进购买石油增加紧急储备的计划。
事实上，也瞒不了太久，就连网上国内的吃瓜网友们也都在讨论相关的话题，在3月27日油价爆杀到18年来的最低价之际，正好在第二天，国内全部的大型油轮集体出港，一些国内的吃瓜民众在港口或附近工作的，看到这场面的普通吃瓜群众也是活久见。
太空轨道上的卫星也能拍摄到，这场面堪称浩浩荡荡。
而这其中有一多半都和天盛资本有关，上头采纳了“买全球，全球买”的策略，可不只是买石油，而是各类大宗商品，铁矿石、粮食等等各种买买买。
此外，国家已经同意加快国家战略石油储备的工作，并要求有关方面尽快采取行动，以及利用金融衍生品来锁定较低的价格。
除了国有的储备，也利用商业空间来增加储备，并且鼓励企业增加自身商业储备。
目前因为天盛资本在稳步有序的执行“买全球、全球买”的策略，油运巨头仲远海能的订单已经被财大气粗的“神秘甲方”给拉满了。
在新开年前三个月的一季度时间，仲远海能的业绩堪忧，营业收入环比上个季度暴跌了-70%以上。
这有Y情冲击全球背景之下导致全球经济失速的因素，此外油运价格跟原油价格强相关，油价上涨往往意味着原油紧缺，运力将大于攻击导致运价下跌。
而今年一季度全球经济遭受Y情的冲击，对原油需求大幅下滑进一步导致运价下跌。
上个月纱特宣布增产，原油价格暴跌，全球主要国家开始囤油行动，一系列因子的聚合导致全球运价持续疲软。
仲远海能这家公司是远洋海运集团有限公司旗下从事油品、液化天然气等能源运输及化学品运输的专业化公司，由远洋、海运两大集团能源运输板块重组而成。
完成重组之后，公司的主营业务从油品运输、煤炭、铁矿石等干散货运输和液化天然气运输等，变更为油品运输和LNG运输，其中以油品运输为主，占该公司业务的90%以上。
就在三月底，仲远海能迎来了史无前例的扎堆超级大单，直接可以排到明年去了，该公司拥有和控制油轮运力160艘，约2372万载重吨，其中自有运力150艘，约2097万载重吨，租入运力10艘，约275万顿，另有订单运力7艘，月131万载重吨。
该公司的运力订单全部被拉满了。
这还远远不够，仲远海能还在大规模的租入运力，争取在4月底提高到3000万载重吨。
即便如此，还满足不了这位大客户的订单需求量。
……
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