第560章 冬天里的一把火
等到二月中旬,高丽方面没好消息,但大宋内部倒是有不少消息送到王雱手里。
第一个方面是通货紧缩在缓解,大名府的滞销物资正在温和的放量回升。
这是因为大雱发行的铁路债券大获成功后,把这笔钱计划性投入,专用于反哺大名府工农业,也就是传说中的“出口退税”。从而稳住了工业增加值,没有任何一家工厂停产,没有工人失业。
利润大幅收缩了,但做生意么当然是要经历风浪,稳住了就行。
其后是赵允熙回归后开金库,从汴京调集整整两个专列的白银和铜钱进大名府流动性注入。
具体的操作方法非常简单,大雱告诉她做剁手党,闭着眼睛买买买就行。就买大名府那些滞销物资。连货都不用过手,当做期货把票据拿在手里就行。
既然有人买,价格下跌就止住了。工厂的物资一脱手,收入了赵允熙给的白银和铜钱就有了现金流周转,暂时拖欠的工资也下发到工人手里。
配合宣传攻势严打药丸言论后,工钱有了着落,物价也开始回升,所以拿到钱的工人又消费了。
大抵就这道理,一路活就路路活。
眼看初步稳住了,这不说一定会赢但已有了趋势逆转、打顺风战的意味,于是曹集更凶,开煤交行金库运了三个专列的白银和铜钱进大名府收购“期货”。
现在只是回升初期,满地的廉价物资多划算,只要一活,回升到正常价格后,不但为国接盘的名声好听,还妥妥的赚一大票。
曹集都入场了,一个跟着一个,流动性又有了,就真的稳住了。
当然这只是暂时的,不知道能维持多长时间,最终仍旧要建立和日本的白银贸易。
以现在的发展速度而言,日本白银也撑不住几年。但最重要的在于噱头,只要宋军不负众望取得东海贸易霸权,全面控制白银贸易线后,这个噱头就是大家的信心。
那时举国都会认为大宋拥有稳定可靠的白银来源,这就是公信力。那时候纸币就会快速发展,且快速取得全国全世界认可,都开始慢慢的坐上大宋的经济战车。
自始至终,纸币就是政府对天下的负债,叫欠条土是土了些也可以。而债务的关键在于兑付能力。
现在大家对官府没信心,也都不懂,于是要用白银背书,承诺他们持有的纸币、在任何时候都能兑现为白银。那就可以运行。
但这肯定是伪命题。就像后世的美联储最终要耍赖,把“美金”变“美元”一样,之所以有美金这个词是因为,最早以前都可以用美元从联邦储备委员会兑换为承诺的黄金。
但迟早有一天不会有那么多真金白银兑付。那时就要从白银背书、转化为了生产力背书。这才是货币的真理
货币是媒介,它的最终目的是买到人们想要的物资。同时它也是政府对天下的负债,持币人把纸币交给政府,政府只要能给出物资就算完成兑付。
于是只要有生产力,理论上本币就不会跨。美元称霸的本质在于他当时有统治性的工业能力,能有五千架战略轰炸机对日本狂轰滥炸,十万以上战机用于和苏联对持,这样的工业底子当然可以让美元称霸,这是水到渠成,但是后来喝醉了工业外迁,还想维持美元霸权,那当然就只有依靠黑恶手段、就会出各种各样的幺蛾子了。
后世有群药丸党总喜欢以黄金和美元作为标的,总喜欢把兔子家和一些东南亚垃圾国家,或者非洲垃圾国家的本币崩溃形势对比,这让人笑掉大牙。
那些垃圾国度就真是“穷是因为懒了”,他们本币崩溃不是因为没有黄金美元,若就那尿性,再多的黄金美元也是会用光不是。他们真正的问题在于没有“生产力”。
兔子的工业规模等于美帝阴帝法国德国日本相加还有余量,地球门类最全没有之一。所以除非被核平,理论上在他们崩溃之前兔子的本币不会崩溃。
于是这些就是大雱的路线,藤原氏的白银只是个符号,是画饼。通过这药引顺利完成大宋纸币推行,成熟后只要保持制造业增加,纸币就不可能崩溃。鉴于这个时期亚洲天然使用大宋铜钱,借助这个惯性,他们也就会慢慢接受“宋刀”。
好吧欧洲和印度有些难,体量太大。所以需要帝国主义加持,将来大宋海军有多厉害,那么他们接受宋刀的程度就会有多高,这是相辅相成的。海军舰队决定贸易权归属,而贸易权决定货币主权。
这是待在高丽这个郁闷时期的好消息和愿景。
第二个好消息,第二代汽油机开始量产,架构只是小改动,主要弥补诸多了缺陷,但工艺大幅提升。
现在大宋设计能力还相对薄弱,但工艺基础是真的强了。有过第一代试水,第二代汽油机被他们丧心病狂的把推重比提升百分之五十。
这么恐怖的提升和架构设计没多少关系,全部是依靠新材料,是纯工艺上的提升。
看这份工业司文报时大雱险些以为遇到浮夸,一口茶水就喷了出来。
压缩比已经到达了1比7左右。这个参数非常重要,只要稳定性过关,那么这代机器已经具备推飞机上天的能力。
当然使用条件还很严苛,只能低空飞行,有条件使用。升空后就面临越高空气越稀薄,没有空气就不会燃烧这是本质,本就寒碜的混合比、再想攀升高度的话不仅是没动力的问题,会导致落后的机器停车,而现在的技术,一但停机就不可能在启动,那直接就是坠机的结果。
当然这些只是大雱这个外行人的想法,具体的,要等北京飞机制造厂进行慢慢的公关和测试。
现在能飞了无比确定,只是航程多大,满载质量多大,航速多少等等这些问题,要等他们的具体测试和取舍。
鉴于此,一向淡定的大雱也在高丽驿馆鸡血了起来。当即以工业司制置使名誉给沈括下令:督促内燃机厂,尽快把成果转化航空版,进行工艺和材料的深挖,尽最大可能攀升到魔改版。201所立即整合资源,研发大航程、小航速、大载重低空战略轰炸机。
这个指令估计能让沈括跳脚,但大魔王不管那么多,知道会很难也快不了。现在的风洞规模只能测试超小型飞机,但鉴于新脑洞电机诞生,只要有供电,输出不是问题,于是201所可以绕开中型风洞,直接上马能测试万斤飞行器的风洞。
寒碜是寒碜了些,妈的区区五吨总质量在大宋就能叫战略轰炸机了。但是慢慢来,这一代航空发动机持续深挖,只要机身材料、强度、重量这些经过取舍达到平衡,装载四台或六台发动机,降低航速,理论上是推得起远程轰炸机来的。
航速就是变压器,尤其低空的大风阻飞行器,降低航速基本就能解决一切问题,能起飞就可以。
当然了,就目前来说,控制重量后的机体强度真要功底应对,这甚至比发动机还难搞定,不过沈括他们在搞小飞机时已有了相当多的设计和材料工艺积累,应该可以吃下来。必须可以。
说是说远程,但是第一代轰炸机能从登州空军基地起飞,辐射渤海和朝鲜半岛,大雱就心满意足了。
总之六至八年内,第二代战略轰炸机从北京空军基地起飞,能装载五吨燃烧弹轰炸辽国上京、或者日本平安京,做到这点就可以。做不到就不够猥琐,不算大流氓。
第三个好消息,工业司旗下701所成立,专职搞地质勘测、矿产勘测的。与此同时,大宋的第三所第四所非儒家学派大学挂牌成立——北京大学,以及北京工学院。拥有航空、航海、机械、物理、化学、数学等等多门类专业。
不过地质和矿物勘测专业,工业司自己没展开,选择了挂靠在汴京的煤炭学院成立的专科。因为这方面曹集的资源优势、数据渠道经验等等是工业司比不了的。于是701所自然也就设在了汴京。
总之工业司越来越像怪物了,已经有霸王龙趋势,什么领域都开始涉足。谁叫他们要搞法制、大雱当时的《工业条例》,现在就是悬在他们脑壳上的锤子,乃是他们一致通过的国法。
第五个好消息更震撼:许浪山的第四代蒸汽机首机试车成功,已经定型、马上进入量产。
其实理论上已经不是第四代。因为是全新的架构大改,应该叫“蒸汽轮机”了。
这样的提升已经不是线性是颠覆性。这一代蒸汽轮机不烧煤炭了,而烧重油。这得益于当初那个涉及“盗窃机密”、后被大雱保出来的陈凡、他们401所的石油工业进展顺利,大幅提高了石油利用率,开发了重油这个燃料。
就此除了炼油厂开始正式盈利之外,也倒逼出了蒸汽轮机。
实在是许浪山感觉所谓的第四可挖掘性真不大了,于是迟迟没有进行设计。毕竟许浪山没有英特尔猥琐不是,不会换个马甲挤一点牙膏就算一代产品。
于是,老许根据401所新成果,想上高能量密度燃料的车。就根据最便宜的重油特性,配合以前的设计积累,研发了蒸汽轮机。
为此他还和内燃机厂打官司。内燃机厂说许浪山偷了汽油机的一些设计思路。在工业司大堂上相互吵的一地鸡毛,后来许浪山怼回去说“妈的你们内燃机厂都是我援建的,我厂借调过去的技术工人参与起步的,不存在偷窃,而是咱们天然就有的思路”。
汗,管他们扯不扯的,这是个里程碑,这过程真没大雱什么事,真是他们自己搞出来的。
至此工业司基本停止了烧煤蒸汽机的研发和投入,只专职无脑生产三代蒸汽机魔改版了,算是轻车熟路,产量大幅提升。
这是因为石油工业的规模还有限,煤炭产业仍旧是支柱,所以三代魔改版烧煤机器仍旧会保有很长一段时间。蒸汽轮机暂时不会大规模应用,将会修改一些设计后制造海军版,供应第一代护卫舰的动力系统。
这绝逼是个好消息,有蒸汽轮机,登州造船厂那坑爹的第一代护卫舰就不需重新设计,就维持这个吨位小改一下,放弃坑爹的汽油机,整个动力系统都选装许浪山家的。
文报中说试车成功时许浪山坐火车,马不停蹄赶往登州造船厂公关,想拿下海军护卫舰订单,让内燃机厂和曹集的传动厂靠边休息。
这个嘛……老许就属于激动过头了,他不去公关,大雱也会用行政命令支持他。
总归还是许浪山家的机器靠谱些,亲自参与海试的大雱,已经受够了曹集的山寨货。说起来丢人啊,大雱自身也是煤场的大股东。很长一段世界内,提及煤场就是“大雱制造”,后来是小舅爷为了维持他在企业内部的威望,替换为了“曹集牌”。
当时的故障,随船的登州造船厂技术员分析说:有可能是煤场传动系统拖累、才造成四组发动机停车。
否则不论怎么说,四机停车概率非常小的。第一代内燃机毛病的确很多,但大缺陷暂时没发现,至少大名府的上千台农用拖拉机故障率虽不好看,但应用到现在、并没有出现共性较强的缺陷故障。
所以这些个破烂事,估计曹集会和内燃机厂撕起来的,相互甩锅。
但原则上内燃机厂会赢,因为这个官司的仲裁机构是工业司,内燃机厂也是工业司的亲儿子。除非发现内燃机厂有突发性重大过失、造成供应海军的批次有缺陷,否则曹集手眼通天也没用。没把这龟儿子捉了关起来就算好了,他险些害得大魔王饿死在海上。
同时这个事件也给登州造船厂敲响警钟:不要求新求快,仍旧要依照大雱的路线,稳定耐草便宜好用四原则。尤其军用的更要这样。
这样也好,就是要在战前,在第一代护卫舰服役前,把这些问题理顺了。所以第一艘汽油机验证船算是失败了,但也意义重大,积累了很多的心得和经验。接下来会是小改设计后,选装许浪山家的全套动力总成。
新东西么,又是许浪山家的,价格坑是坑了些,但他的若都不能用,大宋就再也没有可靠的制造工厂了。
原本指望着许浪山腾挪出产能和资源来后,上马下一代航空发动机攻坚,现在看估计不可能了,他们几个厂的制造心得越拉越远,老许他们应该会专精于大型机器,侧重于火车、发电厂、船用的机械上的应用。大型燃气轮机应该就是他们的下一个技术节点。
上诉的这些消息是冬天里的一把火火,暖心。尽管此番进高丽是送脸下乡,但大魔王心理清楚,这些消息也意味着:大宋距离在地球上横着走的时节越来越近,不出五年,会具备同时打赢十场战争的能力。
没有一百架战略轰炸机不能解决的问题,如果有就说明不够,上五百架就能解决……
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