第三百三十章：大洋彼岸的狂热
刘司令离开了，在视察过歼七四的进度之后，又留下六架空中加油型歼教七a订单，当然还有张招忠张研究员，他要留在西南科工跟进这六架特制教练机的生产。
一切似乎又归于平静，唯一变化的则是，试飞机的生产又增加一架，仅仅是首飞了半个月不到，第三架试验机就走下生产线。
飞机的试飞频率也不断加快，按照于总师的说法是要大干365天，最迟在87年底就要交付完全体的歼七四，这是于总师深思熟虑之后，给出的最快进度表。
为了这一目标，杨辉明显可以感觉到整个西南科工这台军火机器开始高速运转，最明显的变化则是整个公司的电费完全翻了一个倍。
几个月前虽然西南科工也很努力，办公区的熄灯普遍会在晚上十二点，现在则是通宵达旦，这种精神简直让人咋舌，这效率是妥妥的进入了战时状态。
这一系列的举动倒是把诺斯罗普派来的工程师吓得半死，这家红色共和国军工单位工作这么卖力，是要开启战争的节奏？
又联想到这家公司销售给巴基斯坦的飞机，就在前不久打下了苏联两架米格23，现在闹得沸沸扬扬，大有要撕破脸皮的趋势，如此种种迹象经过合理地脑补之后，这些美国佬倒是整天提心吊胆。
“杰克，不管那么多了，我们也赶快工作，看样子似乎要出问题啊，赶快把这次的座舱设计完成。早点回美利坚才能安全，这里真不是人待的地方。”
西南科工几乎都要进入战时状态了。这是为了加快歼七四研制工作，而在大洋的另一面。确是歌舞升腾，看起来是一副太平盛世的模样，太平洋对面和西南科工关系最密切的却是一部电影的上映。
美国军队投巨资和派拉蒙电影公司合作，并深度参与拍摄，为此还损失了一架f14战斗机和飞行员，精琢细磨后，超级征兵宣传片《壮志凌云》震撼上映，美国境内民众参军热情高涨。
而电影中的主角f14则成了所有民众心中的宠儿，无数热青年要报考海军飞行员。但又被残酷的刷下来，看到自己被刷下来的通知单，安东尼心里无比地失落。
“唉，终究还是被刷了下来，看来和我心爱的大猫终究无缘，也不知道以后要到何时才能看到它，我还是去购买一架大猫的模型放在家里，每天能看得到它也好。”
安东尼是观看了《壮志凌云》后，自发的成为了一位光荣的猫党。不仅如此，同安东尼一起去看电影的朋友也是不择不扣的猫党。
这一段时间内，美国境内的猫党迅速膨胀，不过这仅仅是在普通的屁民中间。在那些能够主宰战机采购的国会老爷中却没有任何影响力。
普通屁民大量转化为猫党，这对美国海军f14的采购没有任何影响，但对于市场中销售的航模却是一记不折不扣地强心剂。
自五月十六日电影上映以来。覆盖了整个北美的航模销售点，所有的f14订单被抢售一空。刚刚才过去半个月，首批200架航模就售罄。西南科工手中的一千万美元已经拿的稳稳当当。
“这是美国发来的订单，以这部《壮志凌云》电影的热度计算，我们的f14航模应该还能有大概600以上的订单，至少还能再赚三千万美元。”
杨辉拿出的订单数据自然是相当的喜人，小小的f14航模居然为西南科工狂揽四千万美元，这简直就是奇迹。甚至连杨辉自己都有些不敢相信，最后却是不得不羡慕美国的中产阶级数量之庞大，消费能力之惊人。
公司一众大佬听到杨辉的介绍，被惊的一愣一愣的，一款航模而已，两年前研制的时候也就是几万快钱儿的事，现在带来好几千倍的利润，这简直是抢钱啊。
想到这里，众人对杨辉的能力是更加的认同，将西南科工交到杨辉的手中是不错的选择，自己这帮老家伙可以默默的退休做自己的喜欢做的事儿啦！
“不仅如此，由于这次f14航模的影响，又为整个航模市场带来了好几百的航模飞行玩家，这些新的玩家还带动了以前研制的老式航模的销售小高潮，预计也能有几百万美元的小收入。”
语不惊人死不休的杨辉，乘着这次的机会，是打定了主意要准备把这些猫党的钱包狠狠的刮一遍，本着苍蝇再小也是肉的精神，还接下了一些其它的订单。
“在美国还有一些不玩儿航模，但对我们的制作的f14机体模型却很喜欢的猫党，美国经销商反馈消息传来，要我们制作一些便宜的f14模型。这模型一架也能有大概2000美元的赚头，钱不多但订单数量非常多，预计有好几千笔订单，又是好几百万美元”
伴随着杨辉不断的将这些订单介绍出来，一单一单的累积，这时候才发现，仅仅是借《壮志凌云》的东风，西南科工这次赚到手中的美元已经快接近五千万美元。
五千万美元，在外汇贫瘠的八十年代，绝对是相当大的一笔巨款，就算是去掉成本、税收，西南科工至少也能得到超过的四千万美元的净利润，没办法，谁让西南科工生产的航模的成本太有优势。
85年的巴黎航展上，西南科工拿下来自伊拉克的五十架歼教七a订单，价值二点五亿美元，最后去除成本，去除歼教七a的投资大头沙特、巴基斯坦两国要拿走百分之七十五的盈利，实际西南科工能留下的赢利也不会超过三千万美元。
由此可见，这次的f14航模盈利到底有多强，足以比得上一笔中型军火订单，可以说这次《壮志凌云》上映，除了电影公司本身的盈利，在经济上最大的赢家非西南科工莫属。
“好东西啊，我们的航模潜力巨大，盈利能有这么强，以后还要再增加关注力度，以后还会有更多的惊喜。”
这话说的很好听，但杨辉早就根据市场反映，调整了计划。
“不，现在情况恰恰相反，航模项目已经没有多大的盈利潜力了，西方的传统航模制造商在去年就做出了同样的喷气式航模，普通航模的价格已经被拉到了一万美元左右，这次的f14是个特例，不能按正常情况计算，以后航模盈利每年恐怕也就是一两百万美元顶天。”
拿出事先准备好的航模盈利前景评估书，这里面写的清清楚楚、一目了然。看过这份评估计划书，几位大佬只能无奈的放弃利用航模大赚特赚的幻想，还是老老实实的赚辛苦钱。
杨辉说航模的事，实际上也有自己的小九九，现在时机已经成熟，这就要引出正题：关于上马无人机项目。
“这是关于上马小型野战无人侦查机的项目计划书，它以后可以代替航模成为我们小型飞机研发的又一大利益增长点，在国外已经有了这种侦察机，研制起来不会有太大的风险，国内军队也有这种需要。”
之所以现在提出这项目，则是因为来自西工大的合作计划已经谈妥，上马小型野战无人侦察机的各项条件都已经相当成熟，上马之后很快就能出成果。(未完待续……)
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